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LIMC智慧型低压混合滤波补偿装置
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LIMC智慧型低压混合滤波补偿装置


LIMC智慧型低压混合滤波补偿装置是一种新颖的智慧型的电能质量和谐波治理解决设备,该装置将TSC型SVC动态无功补偿装置、SVG静止无功发生装置和APF有源滤波装置二者或三者有机和系统地组合一起,通过一台智慧型监控模块按照无功需要、功率因数需要和谐波治理等要求,合理控制TSC、SVG和APF的工作,最多能将功率因数控制到0.99、谐波滤除率达到85%以上、消除三相不平衡问题;智慧型低压混合滤波补偿装置是一种完美的电能质量解决方式。


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产品优势

多——组合多、功能多、效益多

组合多:可以实现SVG+TSC、SVG+TSC、SVG+APF、SVG+APF+TSC多种组合

效益多:智能型工作方式,提高整机寿命以及降低人力成本。

功能多:既能实现容性和感性无功补偿功能,又能实现系统谐波滤除,还能解决三相不平衡问题,消除无功引起的电压波动,在线检测系统的电能质量。

快——响应速度快、维护快

响应速度快:10ms以内将功率因数补偿到0.99左右;

维护快:全模块设计,自由组合,随意拆装,最大程度降低设备的停机率。

好——补偿效果好、外观好、显示界面好

补偿效果好:补偿后功率因数实时可达0.99以上,无投切震荡,无补偿呆区;

外观好:整个装置采用标准的当今国内外流行的低压开关结构,既能与低压开关柜完美并柜,又能独立放置,并确保散热良好;

显示界面好:采用大液晶彩色触摸屏,完全人性化设计,可以监控SVG和每一路TSC装置的工作状态,让用户时时刻刻掌握设备的状态。

省——省元件、省投切、省投资

省元件:省去TSC动态补偿的控制器;

省投切:采用智慧控制系统,混合型补偿方式,降低智能电容的投切时间及次数,延长设备的使用寿命;

省投资:采用模块式结构和冗余设计,极大地减少用户扩容时的投资。

产品特点

智慧监控系统

控制APF、SVG与TSC的工作模式及协同补偿,自动调节SVG模块、APF模块的输出容量及电容的投切,监控每一路电容的工作状态,包括剩余容值等,保证功率因数可以达到0.99和最好的滤除效果,最大限度地保护电容使用寿命;

实时监控系统中各部分数据:系统数据、电网数据、SVG数据、CT数据、电容器数据以及电能质量情况,主要包括谐波、电压偏差、三相不平衡度、故障记录等

全自动操作,可自行操作,清除故障,适应现场复杂工况;

智慧控制TSC动态固定式补偿模块、APF有源滤波模块、SVG静止无功发生模块的投切,最大程度地降低固定式TSC补偿模块的投切次数,平均TSC补偿模块的投入时间,从而极大地延长TSC补偿模块中工并联电容器的使用寿命;

可实现RS485通讯及以太网通讯,可以远程控制操作,实现无人值守。

智慧SVG/APF有源模块

完美的控制和保护,能自行清除故障,自行投入或者退出运行;

主要核心元器件均来自德国、美国,采用世界领先的IGBT组件,使用DSP芯片高速检测和运算,确保SVG/APF整机的稳定、可靠运行、快速准确响应;

小于10ms的全响应时间,轻松应对任何复杂配电环境;

长达20年的设计寿命;

100%的分相补偿能力,完美解决三相不平衡问题。

智慧TSC动态固定式补偿模块

完美的有机组合,将保护器件、投切开关、串联电抗器和并联电容器等有机集成在一起,并构成一个滤波或补偿支路;

适用性广,所有零部件的选型均经过精密计算、设计、生产和试验,适用所有低压固定式开关柜,易于扩展;

结构紧凑,体积小;

小于20mS响应时间,既可以接受脉冲控制信号,又可以接受电平控制信号。


LIMC智慧型低压混合滤波补偿装置是一种新颖的智慧型的电能质量和谐波治理解决设备,该装置将TSC型SVC动态无功补偿装置、SVG静止无功发生装置和APF有源滤波装置二者或三者有机和系统地组合一起,通过一台智慧型监控模块按照无功需要、功率因数需要和谐波治理等要求,合理控制TSC、SVG和APF的工作,最多能将功率因数控制到0.99、谐波滤除率达到85%以上、消除三相不平衡问题;智慧型低压混合滤波补偿装置是一种完美的电能质量解决方式。

传统的TSC型SVC动态无功补偿装置采用分组投切、分组输出,存在无功补偿盲区,功率因数只维持在0.95左右,只能针对特定的特征谐波进行滤除,滤除效果一般;而智慧型低压混合滤波补偿装置可克服TSC动态无功补偿装置诸多缺点,不仅能滤除特定的特征谐波,还能针对多次高次谐波进行滤除,无功补偿无盲区,功率因数可达到0.99左右。



与传统的动态补偿比较


功能性能

传统动态补偿

智慧混合滤波补偿

控制方式

单独控制器,分组投切

智慧控制,无级调节

无功输出

分组输出,存在补偿盲区

线性调节,无盲区

补偿效果

0.95左右

0.99左右

滤波能力

特征谐波滤除,效果一般

特征谐波滤除及一定范围的全滤除,效果好

响应时间

小于20mS

小于10mS

三相平衡效果

特殊设计可满足,有盲区

可分相调节,效果明显


某城市旧城改造治理三相不平衡项目
【某城市旧城改造治理三相不平衡项目】

目前一般在供电台区将并联电容器与计量装置置于JP柜内进行集中式无功补偿,其补偿精度低,且对JP柜出线之后的线路无治理功能;而SDUR治理三相不平衡型电缆分接箱将有源模块置于电缆分接位置,有效扩大了补偿范围,能充分利用有源模块功能强大的特性,从接入点开始全面提高线路电能质量,从而降低线路损耗,降低线路发热量,避免局部不平衡所带来的高故障率,是未来配电系统不可或缺的重要智能化配电设备。


典型案例:

南方电网某台区变安装的三相不平衡自动调节装置,以下是从南方电网四合一计量自动化系统查看该台区变在装置投入运行前后的数据对比,从图(1)可看出装置投运前该台区变存在严重的三相电流不平衡运行,不平衡度高达63%[(95-35)/95*100%];而从图(2)则看出装置投运后该台区变的三相电流基本一致,不平衡度控制在5%以内,三相不平衡治理效果显著。

图(1)装置投运前某一天的三相分时电流曲线



图(2)装置运行后某一天的三相分时电流曲线

某台区变安装的我司三相不平衡自动调节装置案例
【某台区变安装的我司三相不平衡自动调节装置案例】

某台区变安装的我司三相不平衡自动调节装置案例


三相不平衡效果


投运前分时电流曲线图(某天)


投运后分时电流曲线图(某天)








深圳三和电力为神华宁煤项目提供电能质量解决方案
【深圳三和电力为神华宁煤项目提供电能质量解决方案】

2016年12月底,有一条新闻,响彻整个神州大地“神华宁煤集团400万吨/年煤炭间接液化示范项目举行首批产品装车发运仪式,这标志着我国建设全球单套装置最大的煤制油项目取得阶段性成果。据介绍,该项目是基于我国“缺油、少气、富煤”的化石能源结构,保障我国能源安全,推进国家中长期能源发展战略而设立的国家煤炭深加工示范项目。“这条新闻在深圳三和电力公司项目组炸开了锅,我们也为这个项目作出一点点贡献,虽然微不足道,却充满自豪感.。

公司成立至今,为神华集团公司提供了约20多套中高压电容补偿装置。
2010.6 神华宝日希勒能源有限公司露天煤矿穹顶仓项目
2011.11神华黄骅港三期装船机项目
2012.2 神华宁煤沟口第一加泵站项目
2013.7 神华黄骅港四期堆料机项目
2013.7 中国神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司S04变电所6kV电容器增容改造项目
2014.5 神华集团有限责任公司2013年11月第二批通用电气设备(神华准池)项目
2016.5 神华宁煤烯烃公司黑水闪蒸系统改造项目煤气化装置

产品介绍:
HVCA系列高压无功自动补偿装置
MSC采用功率因数控制器自动实时监测系统,对波动性负载进行跟踪补偿。

应用工况:
HVCA系列高压无劝自动补偿装置主要应用于冶金、矿业、建材、石化、给排水等行业的大、中型企业负荷波动较大的变电所或配电室中。能使并联电容器发挥最优化补偿的效果,并避免过补偿或欠补偿,确保系统所需无功功率达到平衡。

功率因数:电网中大部分属于感性负荷电力负荷如电动机、变压器等,以及可能产生一定的谐波。
如不治理会生产的后果:

功率因数低于0.85,供电局进行罚款。
电压闪变 ? 低功率因数会引起电网过载,从而增加电费支出 。
电压波动或降低,导致生产停止 。
非线性负载引起的高谐波成分,电压畸变率过高,温度上升,减少设备使用寿命,更严重会导致高温失火。

产品特点:
该装置采用先进的功率因数控制器,实时在线检测系统的无功功率。
三和电力SLC系列功率因数控制器是一款适用于高、低压无功补偿系统的控制器件。采用4.3寸彩色触摸屏以及中英文菜单显示,集电量测量、谐波分析、报警控制、事件记录、温湿度控制、通讯于一体;并嵌入电力电子设(SVG/ASVG/APF)操作模块,合理地控制并联电容器组的投切及电力电子设备的输出,实现对电力系统的精细补偿。

轨道交通行业主要业绩表
【轨道交通行业主要业绩表】
轨道交通行业主要业绩表

时间

(年)

用户/项目名称

2017

新建北京至张家口铁路沙城站还建及北京北动车所站后工程

2016

上海浦东国际机场第五跑道项目

2015

改建铁路娄邵线娄底至邵阳段扩能改造工程

2015

新建张家口至唐山铁路站后工程

2015

新建兰州至中川机场铁路福利区站等四站站房工程

2015

杨雷齐北线齐齐哈尔至富裕段增建二线工程

2014

新建地方铁路寿平线(寿光至广饶段)

2014

准神铁路红进塔至红柳林运煤专线工程(陕西段)红柳林车站

2014

京津城际延伸线于家堡站站房工程

2014

北京铁路枢纽丰台西站

2014

新建宝鸡至兰州铁路客运专线兰州西客站项目

2014

德龙烟铁路有限责任公司/新建德龙烟铁路德大段站后四电工程

2014

厦门船舶重工股份有限公司项目

2014

新建铁路珠海高栏港铁路专用线一期工程

2013

四川广甘高速公路

2013

四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程

2013

北京汽车股份有限公司株洲分公司项目

2013

河北海伟交通设施集团有限公司聚丙烯项目

2013

宜春新火车站综合枢纽工程

2013

广州本田项目

2013

深圳机场项目

2012

津秦铁路客运专线项目

2012

新建铁路阜阳至六安线工程

2012

山西太原铁路接触网设备更新改造等项目

2012

四川映汶高速公路机电工程项目--中低压事业部

2012

四川省姚渡至广元高速公路项目

2012

丰田汽车项目

2012

山西南同蒲线闻喜配电室改造工程

2011

四川沙河堡客运站片区南支三渠改造工程项目

2011

山东东明石化集团有限公司铁路专用线扩能改造配套工程

2011

广州铁道车辆厂项目

2011

深圳机场飞行区扩建防洪(潮)排涝项目

2011

丰铁汽车零部件

2011

广州铁道车辆厂项目

2011

大秦线西翠屏山变电站项目

2010

新恩陶铁路项目

2010

京沪高铁

2010

新建铁路兰渝线兰州枢纽工程新建兰州北10kV铁路中心配电所

2010

西安咸阳国际机场项目

2010

大秦铁路股份有限公司马城变和抚宁北项目

2009

包兰线银川车站改造工程扩建铁路10kV配电所项目

2009

汉宜客运专线项目

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